新型模具铸造模具用钢4Cr5MoSiV1是一种空冷硬化的热作模具钢,与此相类似的牌号,美国为H13,日本为SKP61。近20年来,我国对4Cr5MoSiV1钢进行了比较系统的研究和推广工作, 4Cr5MoSiV1钢现已广泛用于制作锻造压力机模块、压铸模具、四川模具铸造模具等,取得了很好的使用效果。在4Cr5MoSiV1钢中添加铬可提高淬透性和抗氧化性,钼可提高钢的回火稳定性、热硬性和淬透性。钒形成稳定碳化物,以提高耐热性。所以此钢具有良好的耐热性、耐蚀性和淬透性。4Cr5MoSiV1540~650C。镁合金和铝合金用的挤压模具，对小型零件的硬度, -般选取HRC43~48,大零件的硬度取HRC38~43。热处理时要避免脱碳或渗碳,以免降低.抗热疲劳性能,采用两次回火可提高其韧性，氮化处理可提高表面硬度,但会增加热疲劳裂纹的可能性。

其他添加剂为了改普和提高新型模具覆膜砂某种性能，常加人一种或几种附加材料，以求达到目的。如耐高温添加剂、易渍散添加剂、增塑添加剂、增强添加剂、抗老化添加剂（提高覆膜砂的存放期）、防脉纹添加剂、阻燃添加剂、快硬添加剂、防膨胀添加剂等。这些附加材料，在一定程度上虽能改善和提高模具厂家覆膜砂的某种性能,但不能完全满足生产要求，最终还需从树脂本身来解决，这就给树脂生产企业和树脂研究专家提出更高的要求,希望能研制出适合各种特殊要求的树脂,而不加以上各类添加剂，就能达到特种獲膜砂要求，满足生产需要。

新型模具模具工业现状与发展趋势“模具是工业生产的基础工艺装备”，是金属与非金属压力成型、塑性成型加工工艺系统的专用工艺装备（工装）。模具广泛应用于电子、汽车、电机、电器、仪器仪表、家用电器及通讯产品中，60%-80%的零件是由模具成形的。使用该模具制造的产品的高精度、高复杂性、高性能、高生产率和低消耗与其它加工和制造方法不相似。四川模具模具产业是国家高新技术产业的重要组成部分，是国家振兴装备制造业的指导方向之一。实现模具生产的产业化、商品化、标准化是制造技术进步和水平的标志，是制造业现代化的技术基础。

模具行业的现状，目前新型模具模具行业的技术水平参差不齐，差距很大。总体而言，与发达工业发达国家相比，香港和台湾仍有较大差距。在CAD/CAM/CAE/CAPP和CAD/CAM/CAE/CAPP等其他技术的应用中，无论在应用的广度还是技术水平上都存在很大差距。在CAD技术在模具设计中的应用中，只有10%左右的模具在设计中使用CAD，离绘图板还有很长的路要走；在CAE技术在模具方案设计和分析计算中的应用，才刚刚起步，大部分还处于试验和动画游戏阶段；在应用中CAM技术在模具制造中的应用，一是缺乏先进适用的制造设备，二是缺乏先进适用的制造设备，现有工艺设备（包括近10年引进的先进设备）或计算机系统（IBM微机及其兼容机）。HP工作站等）不同，或由于字节差、运行速度差、抗电磁干扰能力差等原因，联网率相对较低，近年来只有约5%的模具制造设备进行过此项工作；在CAPP技术应用于工艺规划中表面基本处于空白状态，需要进行大量的标准化基础工作，在模具厂家模具常用工艺技术如模具快速成型技术、抛光技术、电铸成形技术、表面处理技术等方面，CAD/CAM技术应用刚刚起步。

四川模具热芯盒芯法是用液体热固性树脂和催化剂制备芯砂，将芯砂装入加热到一定温度的芯盒中，将芯砂加热到接近芯盒表面，其粘结剂可在短时间内凝结硬化（固化时间仅需几分钟）。它为高精度(砂芯最大壁厚一般为50~75 mm)的中小型砂芯的快速生产提供了一种非常有效的方法，特别适用于汽车、拖拉机等大型自来水中中小型砂芯的生产。但这种方法有以下缺点：能耗高；产气量大，使操作人员不舒服，因为芯盒需要加热到更高的温度，必须用金属制成，而且制造工艺比较复杂；砂芯厚度有限，特别是当砂芯截面尺寸发生突变时，部分截面容易发生过硬，而部分截面硬化程度不够，新型模具砂芯损伤率较大。如果砂芯的横截面太厚，则可以设计构件块，然后将其粘结到空心砂芯中，使砂芯固化，节约原砂和树脂。

虽然近年来新型模具模具业务的辅助材料和特殊技术在近几年得到了推广和应用，但其中大部分仍处于试验和勘探阶段，如模具表面涂覆技术、模具表面热处理技术、模具导向对润滑技术、模具型腔传感技术和润滑技术、模具应力去除技术、模具抗疲劳和防腐技术等。重要技术和一些关键也缺乏知识产权保护。我国的模具标准件生产，80年代初才形成小规模生产，模具标准化程度及标准件的使用覆盖面约占20％,从市场上能配到的也只有约30个品种，且仅限于中小规格。标准凸凹模、热流道元件等刚刚开始供应，模具厂家模具及零件生产供应渠道不畅，精度和质量也较差。