虽然近年来精密铸造造型线模型模具业务的辅助材料和特殊技术在近几年得到了推广和应用，但其中大部分仍处于试验和勘探阶段，如模具表面涂覆技术、模具表面热处理技术、模具导向对润滑技术、模具型腔传感技术和润滑技术、模具应力去除技术、模具抗疲劳和防腐技术等。重要技术和一些关键也缺乏知识产权保护。我国的模具标准件生产，80年代初才形成小规模生产，模具标准化程度及标准件的使用覆盖面约占20％,从市场上能配到的也只有约30个品种，且仅限于中小规格。标准凸凹模、热流道元件等刚刚开始供应，铸造造型线模型厂家模具及零件生产供应渠道不畅，精度和质量也较差。

精密铸造造型线模型铸造模具的热处理铝，镁和锌等低熔点合金用挤压铸造模具的热处理一般选用热模工具钢作为模具材料,经调质处理后再进行氮化或氰化等表面处理。采用4Cr5MoSiV1钢制作模具时，也可采用近年来发展起来的真空热处理技术。使用结果表明，4Cr5MoSiV1钢比较适用于铝、镁和锌等合金的挤压铸造造型线模型厂家模具,并能获得比3Cr2W8V钢更高的使用寿命。铜合金用挤压铸造 模具的热处理，对常用的模具钢3Cr2W8V钢主要进行调质处理,对模具还要进行渗氮处理以避免粘焊，但是渗氮后脆性增加，故需再进行高温回火。黑色金属用挤压铸造模具的热处理一般采用渗金属及三元共渗工艺，以提高模具的抗热疲劳性能。

宁德铸造造型线模型热芯盒芯法是用液体热固性树脂和催化剂制备芯砂，将芯砂装入加热到一定温度的芯盒中，将芯砂加热到接近芯盒表面，其粘结剂可在短时间内凝结硬化（固化时间仅需几分钟）。它为高精度(砂芯最大壁厚一般为50~75 mm)的中小型砂芯的快速生产提供了一种非常有效的方法，特别适用于汽车、拖拉机等大型自来水中中小型砂芯的生产。但这种方法有以下缺点：能耗高；产气量大，使操作人员不舒服，因为芯盒需要加热到更高的温度，必须用金属制成，而且制造工艺比较复杂；砂芯厚度有限，特别是当砂芯截面尺寸发生突变时，部分截面容易发生过硬，而部分截面硬化程度不够，精密铸造造型线模型砂芯损伤率较大。如果砂芯的横截面太厚，则可以设计构件块，然后将其粘结到空心砂芯中，使砂芯固化，节约原砂和树脂。

传统的三维精密铸造造型线模型模具结构设计的模具设计、分析与制造已不适应现代生产与集成技术请。采用三维数字模型设计、分析、制造三维无纸模具，采用新一代模具软件进行三维可视化模具设计，所采用的三维数字模型可方便地用于生产结构的CAE分析、铸造造型线模型厂家模具可制造性评价和数控加工、工艺仿真和信息管理与共享。比如Pro/Engineer、CATIA等软件具有参数化、基于特征、完全相关等特点，使得并行模具工程成为可能。