虽然近年来精密覆膜砂模具业务的辅助材料和特殊技术在近几年得到了推广和应用，但其中大部分仍处于试验和勘探阶段，如模具表面涂覆技术、模具表面热处理技术、模具导向对润滑技术、模具型腔传感技术和润滑技术、模具应力去除技术、模具抗疲劳和防腐技术等。重要技术和一些关键也缺乏知识产权保护。我国的模具标准件生产，80年代初才形成小规模生产，模具标准化程度及标准件的使用覆盖面约占20％,从市场上能配到的也只有约30个品种，且仅限于中小规格。标准凸凹模、热流道元件等刚刚开始供应，覆膜砂设计模具及零件生产供应渠道不畅，精度和质量也较差。

挤压覆膜砂设计铸造模具材料的选用挤压铸造模具材料的选用,主要是依据铸造合金的浇注温度、组成型腔各零件的工作条件和材料货源.等情况而定。挤压铸造铝、镁和锌等低熔点合金用模具材料铝、镁、锌等合金的浇注温度分别为600~740 C、630~680 C、400~450 C。模具精密覆膜砂工作过程中的主要损坏形式是机械磨损。对锌合金而言,由于其温度较.低,除常用模具钢外，也可采用合金结构钢制造模具，甚至可采用低碳钢。但一般选用热模工具钢作为模具材料,经调质处理后再进行氮化或氰化等表面处理。以前我国长期使用3Cr2W8V钢,但因其塑性、韧性较差,现在已推广使用综合性能更优的4Cr5MoSiV1（H13）钢,二者的使用寿命均可达数万次以上。目前国内已有单位研制出性能优于3Cr2W8V钢的替代钢种。

精密覆膜砂覆膜砂的特点覆膜砂与粘土砂、油砂及树脂砂相比有如下特点:覆膜砂可适用不同材质形状复杂、重量不等、大小不限、尺寸精度高、表面光洁的优质铸件生产覆膜砂流动性好,吹制砂型（芯）成型好,砂芯（型）外型轮廓清晰，能够做出极其复杂的砂芯,如汽车发动机的缸体、缸盖水道芯等。砂芯强度高,可制作断面厚约2.5mm~3mm的砂芯。砂芯表面质量好、致密、无疏松，表面光滑、质量好的铸件可不涂涂料浇注。浇注后的砂芯具有良好的溃散性和易清理砂，对于铝合金专用覆膜砂铸件也更容易清除砂。砂模和砂芯不易吸收水分，可长期存放，且强度下降较小，有利于储存、运输和使用。目前存在的缺点:覆膜砂设计覆膜砂制造及制芯过程中耗热能较大,制芯及浇注时有刺激性气味,不利于环保。同时,与其他砂相比价格较高;与吹气固化冷芯盒相比,固化速度慢,生产效率低。

精密覆膜砂集成模具软件功能集成要求软件功能模块相对完整。同时，各功能模块采用相同的数据模型，实现信息的全面管理和共享，从而支持覆膜砂设计模具设计制造、装配、检验、测试和生产管理的全过程，达到最佳效益的目的。该系列软件包括曲面/实体几何建模、复杂主体工程图、工业设计高级渲染、塑料模具设计专家系统、复杂机身凸轮、艺术造型和雕刻自动编程系统、逆向工程系统和复杂的人体在线测量系统。

精密覆膜砂覆膜砂旧砂再生回用覆膜砂用量逐年增加,有的厂家用量达万吨以上，废旧砂堆积如山。既占地面又污染环境,也浪费矿产资源,废旧砂经焙烧后，膨胀收缩小,表面氧化物少,比原砂性能好,如能再生回用,不仅能提高覆膜砂设计覆膜砂的性能,降低成本，节约资源,消除废旧砂的环境污染,更重要的是有利于子孙后代的生存和发展。所以研究废旧砂再生回用具有重大的现实意义和长远意义。