新型冷芯盒铸造模具是一种先进的机械零件液态成形技术，具有工艺适用性好、工艺出品率高、劳动条件较好等优点,其生产出的挤压铸件致密度高、组织均匀、无内部缩孔和气孔、力学性能与模锻相当,可用于各种有色合金,并能成形复杂零件,是一种很有发展前途的工艺方法。在挤压铸造生产过程中，冷芯盒设计模具材料的选择以及模具的热处理对铸件的质量和模具的寿命有着重要的影响，要求模具材料:①高温下具有较高的强度，硬度、耐磨性和适当的塑性,并在长期的冷却加热工作过程.中,组织与性能保持稳定;②具有良好的抗热疲劳性能,有良好的抗裂纹扩展能力;③高温下不易氧化,能抵抗液态金属的粘焊和熔蚀;④导热性好,热膨胀系数小。

新型冷芯盒铸造模具的热处理铝，镁和锌等低熔点合金用挤压铸造模具的热处理一般选用热模工具钢作为模具材料,经调质处理后再进行氮化或氰化等表面处理。采用4Cr5MoSiV1钢制作模具时，也可采用近年来发展起来的真空热处理技术。使用结果表明，4Cr5MoSiV1钢比较适用于铝、镁和锌等合金的挤压冷芯盒设计模具,并能获得比3Cr2W8V钢更高的使用寿命。铜合金用挤压铸造 模具的热处理，对常用的模具钢3Cr2W8V钢主要进行调质处理,对模具还要进行渗氮处理以避免粘焊，但是渗氮后脆性增加，故需再进行高温回火。黑色金属用挤压铸造模具的热处理一般采用渗金属及三元共渗工艺，以提高模具的抗热疲劳性能。

新的过程、新概念和新模式已逐渐被人们所认识到。成形的过程中，有冲压冷芯盒设计模具功能复合与超塑性成形、塑料模具气体辅助注射技术、热流道技术、高压注塑成型技术等。随着先进制造技术的不断发展和新型冷芯盒模具行业整体水平的提高，另一方面，主要内容如下：柔性制造技术适应模具和模具生产的特点；团队精神，创造最佳的管理和效益，精益生产；并行工程，以提高快速应变能力、虚拟制造、全球敏捷制造、网络制造等新的生产理念；广泛使用标准部件的分工和合作生产方式；绿色设计和制造，以满足可持续发展和环境保护的要求。

当技术改造投资向大中型企业倾斜时，中小企业的投资无法得到保证。该新型冷芯盒模具适合中小企业组织生产，它包括制品厂的模具车间和分厂。技术改造后，投资回收速度不快，甚至债务重债，发展受到影响。设备条件好，冷芯盒设计模具生产水平高，虽然大多数产品厂的模具车间和分厂技术力量强，但设备利用率低。

常规固化剂为六亚甲基四胺（又称乌洛托品）,分子式为（CH2）;N,.覆膜砂型（芯）浇注燃烧产生氨气，刺激工人咽喉,恶化工作环境,同时影晌铸钢件质量,易产生气孔皱皮等缺陷。为消除氮的影响,应尽虽减少乌洛托品的加入量，或采用无氮或少氮代用品,或用复合固化剂，降低含氮量,消除氮对铸件及环境的不利影响。润滑剂为了改善树脂流动性,减少粘度,便于覆膜,使树脂膜均勾,提高新型冷芯盒覆膜砂的强度，在混砂覆膜时加硬脂酸钙,它的作用不仅如此,还能使脱模（起芯）容易,冷芯盒设计覆膜砂储存期长不易结块。在选择硬脂酸钙时,一定要注意质量，控制它的熔点要高（150C左右），可防止覆膜砂壳芯脱壳现象

定西冷芯盒热芯盒芯法是用液体热固性树脂和催化剂制备芯砂，将芯砂装入加热到一定温度的芯盒中，将芯砂加热到接近芯盒表面，其粘结剂可在短时间内凝结硬化（固化时间仅需几分钟）。它为高精度(砂芯最大壁厚一般为50~75 mm)的中小型砂芯的快速生产提供了一种非常有效的方法，特别适用于汽车、拖拉机等大型自来水中中小型砂芯的生产。但这种方法有以下缺点：能耗高；产气量大，使操作人员不舒服，因为芯盒需要加热到更高的温度，必须用金属制成，而且制造工艺比较复杂；砂芯厚度有限，特别是当砂芯截面尺寸发生突变时，部分截面容易发生过硬，而部分截面硬化程度不够，新型冷芯盒砂芯损伤率较大。如果砂芯的横截面太厚，则可以设计构件块，然后将其粘结到空心砂芯中，使砂芯固化，节约原砂和树脂。