制芯过程中熔点、中山造型线模型固化速度和剥离指数熔点低，固化速度快，易产生剥离缺陷。固化时间决定了制芯效率。应根据要求控制树脂性能、涂装工艺、Ulotol和添加剂的用量。国内外对新型造型线模型覆膜砂的起始强度一般采用热拉伸强度评价，国内也采用原子荧光光谱法评价。

为了生产尺寸精度高、几何要求高的薄壁复杂零件，必须使用低温高膨胀率的原砂。这类砂大致可分为四类：锆英砂或铬矿砂，成本高，难以推广；低Si02含量的砂耐火性低，不易清洗，影响铸件表面光洁度；热法再生砂具有良好的技术经济性能，但我国目前还没有这样的新型造型线模型处理设备；高铝复合砂，树脂掺量高。认为后两种砂是制备低膨胀造型线模型厂家覆膜砂的较好选择。工艺试验表明，高温膨胀率低，树脂含量低，环境污染小，充分利用原砂资源成本不高（成本：热再生200元T）。

新型造型线模型覆膜砂的特点覆膜砂与粘土砂、油砂及树脂砂相比有如下特点:覆膜砂可适用不同材质形状复杂、重量不等、大小不限、尺寸精度高、表面光洁的优质铸件生产覆膜砂流动性好,吹制砂型（芯）成型好,砂芯（型）外型轮廓清晰，能够做出极其复杂的砂芯,如汽车发动机的缸体、缸盖水道芯等。砂芯强度高,可制作断面厚约2.5mm~3mm的砂芯。砂芯表面质量好、致密、无疏松，表面光滑、质量好的铸件可不涂涂料浇注。浇注后的砂芯具有良好的溃散性和易清理砂，对于铝合金专用覆膜砂铸件也更容易清除砂。砂模和砂芯不易吸收水分，可长期存放，且强度下降较小，有利于储存、运输和使用。目前存在的缺点:造型线模型厂家覆膜砂制造及制芯过程中耗热能较大,制芯及浇注时有刺激性气味,不利于环保。同时,与其他砂相比价格较高;与吹气固化冷芯盒相比,固化速度慢,生产效率低。

长期以来，新型造型线模型模具价格与其价值不协调，导致模具行业出现“经济效益小、社会效益大”的现象。"干模不如干模的标准品好，但干标准件不如干模带好。干带部件生产不如模具企业产品异常现象的存在，很大地挫伤了模具企业职工包括模具车间和分厂的积极性。这也是造型线模型厂家模具行业不能留住人才的原因之一，年轻人和青年工人都不想学习这项技术。

常规固化剂为六亚甲基四胺（又称乌洛托品）,分子式为（CH2）;N,.覆膜砂型（芯）浇注燃烧产生氨气，刺激工人咽喉,恶化工作环境,同时影晌铸钢件质量,易产生气孔皱皮等缺陷。为消除氮的影响,应尽虽减少乌洛托品的加入量，或采用无氮或少氮代用品,或用复合固化剂，降低含氮量,消除氮对铸件及环境的不利影响。润滑剂为了改善树脂流动性,减少粘度,便于覆膜,使树脂膜均勾,提高新型造型线模型覆膜砂的强度，在混砂覆膜时加硬脂酸钙,它的作用不仅如此,还能使脱模（起芯）容易,造型线模型厂家覆膜砂储存期长不易结块。在选择硬脂酸钙时,一定要注意质量，控制它的熔点要高（150C左右），可防止覆膜砂壳芯脱壳现象

新型造型线模型铸造模具用钢4Cr5MoSiV1是一种空冷硬化的热作模具钢,与此相类似的牌号,美国为H13,日本为SKP61。近20年来,我国对4Cr5MoSiV1钢进行了比较系统的研究和推广工作, 4Cr5MoSiV1钢现已广泛用于制作锻造压力机模块、压铸模具、中山造型线模型铸造模具等,取得了很好的使用效果。在4Cr5MoSiV1钢中添加铬可提高淬透性和抗氧化性,钼可提高钢的回火稳定性、热硬性和淬透性。钒形成稳定碳化物,以提高耐热性。所以此钢具有良好的耐热性、耐蚀性和淬透性。4Cr5MoSiV1540~650C。镁合金和铝合金用的挤压模具，对小型零件的硬度, -般选取HRC43~48,大零件的硬度取HRC38~43。热处理时要避免脱碳或渗碳,以免降低.抗热疲劳性能,采用两次回火可提高其韧性，氮化处理可提高表面硬度,但会增加热疲劳裂纹的可能性。