根据中国新型铸造模具模具行业协会的划分，我国模具工业产品结构现状基本分为10大类，其中铸造模具设计冲压模具和塑料成型模具占主要部分。产值上去看，目前咱国冲压模约占百分之五十，塑性成形模约占百分之二十，拉深模（工具）约占百分之十，且世界发达工业国家和地区塑性成形模所占比重一般占模具总产值的百分之四十以上。我国冲压模大多为简单模、单工序模和符合模等，精冲模，精密多工位级进模还为数不多，

新型铸造模具模具标准化体系包含模具基本标准与模具工艺质量标准模具零件标准与模具生产有关的技术标准。目前，我国模具标准有50多个，标准号300多个，通用设备14种，汽车模具零件244种，标准总数363个。这标准的制定宣传与实施，提高了模具标准化的程度与水平。由于我国模具标准化起步较晚，铸造模具设计模具标准件的生产、销售、推广和应用也相对落后。因此，模具标准件品种规格少、供货时间短、配套性差等问题长期存在，使得模具标准件的使用范围一直很低。近年来，由于外国企业的干预，这一比例有了很大的提高，但总的来说仍然很低。目前，据初步测算，这一比例大致在40%-45%之间。在世界范围内，一般是70%以上，其中小模具占80%以上。

虽然近年来新型铸造模具模具业务的辅助材料和特殊技术在近几年得到了推广和应用，但其中大部分仍处于试验和勘探阶段，如模具表面涂覆技术、模具表面热处理技术、模具导向对润滑技术、模具型腔传感技术和润滑技术、模具应力去除技术、模具抗疲劳和防腐技术等。重要技术和一些关键也缺乏知识产权保护。我国的模具标准件生产，80年代初才形成小规模生产，模具标准化程度及标准件的使用覆盖面约占20％,从市场上能配到的也只有约30个品种，且仅限于中小规格。标准凸凹模、热流道元件等刚刚开始供应，铸造模具设计模具及零件生产供应渠道不畅，精度和质量也较差。

新型铸造模具覆膜砂的特点覆膜砂与粘土砂、油砂及树脂砂相比有如下特点:覆膜砂可适用不同材质形状复杂、重量不等、大小不限、尺寸精度高、表面光洁的优质铸件生产覆膜砂流动性好,吹制砂型（芯）成型好,砂芯（型）外型轮廓清晰，能够做出极其复杂的砂芯,如汽车发动机的缸体、缸盖水道芯等。砂芯强度高,可制作断面厚约2.5mm~3mm的砂芯。砂芯表面质量好、致密、无疏松，表面光滑、质量好的铸件可不涂涂料浇注。浇注后的砂芯具有良好的溃散性和易清理砂，对于铝合金专用覆膜砂铸件也更容易清除砂。砂模和砂芯不易吸收水分，可长期存放，且强度下降较小，有利于储存、运输和使用。目前存在的缺点:铸造模具设计覆膜砂制造及制芯过程中耗热能较大,制芯及浇注时有刺激性气味,不利于环保。同时,与其他砂相比价格较高;与吹气固化冷芯盒相比,固化速度慢,生产效率低。

关于覆膜砂工艺1.1新型铸造模具覆膜砂工艺要求加热效率高、温度均匀性高、原砂无污染、重量和温度控制准确，砂斗形状不易分离原砂粒度。最好采用燃气火焰沸腾加热和滚筒加热。然而，当气体火焰不足以加热和燃烧时，很容易污染沙子。搅拌加热简单实用。1.2在混砂机中，应快速在直线上旋转和移动热砂颗粒，铸造模具设计使粘性树脂承受剪切力，使其能够均匀地涂在原砂表面，无缺陷，可完成涂覆过程。能够使原砂产生这种运动状态的混砂机更为好些。很明显，混砂机转速是其关键参数之一。