树脂是制备高质量精密造型线模型覆膜砂的关键材料。对树脂的要求具备以下优点:（1）较高的比强度，可降低覆膜砂的发气量和成本。（2） 较快的聚合速度，可提高制芯效率。（3） 较低的游离酚含量,可改善造型线模型厂家铸造车间环境和劳动条件。（4） 较全的品种，可满足不同的需要。

精密造型线模型模具标准化体系包含模具基本标准与模具工艺质量标准模具零件标准与模具生产有关的技术标准。目前，我国模具标准有50多个，标准号300多个，通用设备14种，汽车模具零件244种，标准总数363个。这标准的制定宣传与实施，提高了模具标准化的程度与水平。由于我国模具标准化起步较晚，造型线模型厂家模具标准件的生产、销售、推广和应用也相对落后。因此，模具标准件品种规格少、供货时间短、配套性差等问题长期存在，使得模具标准件的使用范围一直很低。近年来，由于外国企业的干预，这一比例有了很大的提高，但总的来说仍然很低。目前，据初步测算，这一比例大致在40%-45%之间。在世界范围内，一般是70%以上，其中小模具占80%以上。

精密造型线模型热芯盒制芯工艺可采用呋喃树脂可用作粘结剂，热固性酚醛树脂和脲醛树脂也可用作热芯盒制芯工艺。但热固性酚醛树脂的保留期较短，只能存放3个月，夏季较短。酚醛树脂砂在室温下的强度和硬化速度不如脲醛树脂，但含氮量很少，其热强度、析气性和吸湿性均优于脲醛树脂砂。本发明的砂芯成本低廉，常温强度高，硬化速度快，砂芯出砂性能好，但树脂粘度大，混合不容易，砂芯的热强度低，空气排放量大，吸湿大，氮含量高。浇注过程中，造型线模型厂家脲醛树脂受热分解生成氨（NH3）。氨会进一步分解成氮和氢，同时扩散到金属。因此，一些树脂含量较低的铸造厂被用来生产呋喃树脂。

云南造型线模型热芯盒芯法是用液体热固性树脂和催化剂制备芯砂，将芯砂装入加热到一定温度的芯盒中，将芯砂加热到接近芯盒表面，其粘结剂可在短时间内凝结硬化（固化时间仅需几分钟）。它为高精度(砂芯最大壁厚一般为50~75 mm)的中小型砂芯的快速生产提供了一种非常有效的方法，特别适用于汽车、拖拉机等大型自来水中中小型砂芯的生产。但这种方法有以下缺点：能耗高；产气量大，使操作人员不舒服，因为芯盒需要加热到更高的温度，必须用金属制成，而且制造工艺比较复杂；砂芯厚度有限，特别是当砂芯截面尺寸发生突变时，部分截面容易发生过硬，而部分截面硬化程度不够，精密造型线模型砂芯损伤率较大。如果砂芯的横截面太厚，则可以设计构件块，然后将其粘结到空心砂芯中，使砂芯固化，节约原砂和树脂。

为了生产尺寸精度高、几何要求高的薄壁复杂零件，必须使用低温高膨胀率的原砂。这类砂大致可分为四类：锆英砂或铬矿砂，成本高，难以推广；低Si02含量的砂耐火性低，不易清洗，影响铸件表面光洁度；热法再生砂具有良好的技术经济性能，但我国目前还没有这样的精密造型线模型处理设备；高铝复合砂，树脂掺量高。认为后两种砂是制备低膨胀造型线模型厂家覆膜砂的较好选择。工艺试验表明，高温膨胀率低，树脂含量低，环境污染小，充分利用原砂资源成本不高（成本：热再生200元T）。

虽然近年来精密造型线模型模具业务的辅助材料和特殊技术在近几年得到了推广和应用，但其中大部分仍处于试验和勘探阶段，如模具表面涂覆技术、模具表面热处理技术、模具导向对润滑技术、模具型腔传感技术和润滑技术、模具应力去除技术、模具抗疲劳和防腐技术等。重要技术和一些关键也缺乏知识产权保护。我国的模具标准件生产，80年代初才形成小规模生产，模具标准化程度及标准件的使用覆盖面约占20％,从市场上能配到的也只有约30个品种，且仅限于中小规格。标准凸凹模、热流道元件等刚刚开始供应，造型线模型厂家模具及零件生产供应渠道不畅，精度和质量也较差。